机械网-太焦高铁博爱牵引变电所送电成功

新华网郑州8月31日电由中铁电气化局团体负责施工的太焦高铁博爱牵引变电所于8月29日1次合闸受电成功，标志着太焦高铁(河南段)唯1的电气化";心脏"正式";起搏"送电，为下1步接触网送电和行将展开的联调联试做好充分准备。

据施工负责人介绍，牵引变电所主要为动车组提供动能供给，是确保列车安全、高速、可靠、稳定运行的关键，被誉为牵引供电系统的";心脏"。本次送电的博爱牵引变电所位于河南省焦作市博爱县，变电所设置两台3项牵引变压器，容量25+25MVA，实行";1台运行，1台固定备用"模式工作。

据悉，太焦高铁北起山西省太原市太原南站，南至河南省焦作市焦作站哪些癫痫能自愈，共设13个车站，设计时速250千米。其中河南段为焦作、焦作西2座车站，正线长33.4千米，其中桥梁工程长13千米，隧道工程长8复方木尼孜其颗粒能治疗白癜风吗.3千米，需要架设导线93.8条千米。

为确保本次送电1次性成功他克莫司软膏治白斑的效果如何，供电单位国网河南省电力公司焦作供电公司、建设单位河南城际铁路公司、施工单位中铁电气化局团体有限公司屡次召开专题会议，共同制定《牵引变电所送电启动方案》，明确责任，落实分工，细化送电步骤。施工单位送电前认真检查装备状态，组织相干人员进行送电实操演练，确保送电成功。(郭云飞闫金龙)

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